We have utilized our long term experience of the original CRUISE CARBON type and improved it.
Front wheel with brakes, solid central skeleton, nice radial wheels – our beauty.

Safety first

NIRVANA PARAMOTORS présente le nouveau châssis CRUISE CARBON. Nous avons fait usage de notre expérience avec le CRUISE CARBON original et l'avons amélioré. Nous utilisons maintenant des nouveaux matériaux plus forts et plus légers, nous avons ajouter d'excellentes roues à rayons qui rend le trike encore plus attirant.

La conception planifiée de la suspension de l'essieu avant absorbe la majorité des secousses durant un atterrissage difficile. La suspension souple du planeur permet au trike de voler d'une manière similaire à un paramoteur. Vous pouvez décider vous même de voler en trike ou en paramoteur selon les conditions et le terrain. Cette variabilité vous donne ce choix.

Monter dessus est facile

Les écarteurs vous permetteront de vous installer confortablement dans le harnais. Ils s'ouvrent quand vous vous installez et se ferment dès que vous être en position de vol. S'installer das le harnais est très facile.

Démarrage automatique (pour le trike Cruise Carbon Rodeo)

  • Décollage avec un effort minimum
  • Installation simple des trikes et voiles
  • Compatible avec n'importe quelle voile
  • Facile à monter et démonter
  • PAS BESOIN D'OUTILS pour monter et démonter les trikes. Toutes les pièces sont montées grâce à une attache de sécurité à action rapide.

Suspension de la voile unique
La voile est directement attachée au siège, pareil que pour faire du free flying. Le pilote a le contrôle total de la voile et les cordes sont protégées d'une usure excessive et d'une déchirure éventuelle dût aux vibrations du moteur.

Pas d'effet du couple d'hélice
L'écarteur élimine l'effet du couple de l'hélice. Le pilotage du trike est par conséquent confortable des deux côtés.

Trois positions pour attacher le parachute de secours
Le conteneur pour le parachute de secours peut être placer sur le côté, à l'avant ou en dessous du siège. Celà est réalisale grâce à une suspension libre du siège qui procure beaucoup d'espace libre.

Sac de transport
Ce sac sophistiqué de transport permet de transporter le trike plié dans un seul sac; la roue avant du châssis sert de mécanisme de support auxiliaire pour supporter le châssis plié. PAS BESOIN D'OUTILS!

Confort maximal

Suspension libre du siège

Son nouveau design permet au pilote de s'assoir dans le siège suspendu au dessous du châssis. En réalité celà signifie que la base du siège n'est jamais en contact avec la structure du châssis, même pendant un atterrissage difficile. De cette façon la colonne vertébrale du pilote est protégée de manière passive et supérieure à la norme. L'ajustement du siège du pilote est unique. La suspension libre rend le vol et l'atterrissage très sécure et sans danger.

Suspension de l'essieu arrière

Haut niveau de sécurité non intentionné! Tout les chocs sont absorbés par le châssis lui même.

 

  • CRUISE CARBON photo

    CRUISE CARBON

    Charge maximale 175 kg
    Structure Coque strillée
    Couleur Orange
    Essieu arrière Panneau nid d'abeille carbone
    Tube d'essieu central Aluminium, carbone
    Châssis Inox
    Roues Aluminium, rayons
    Joints Joints rapides avec écroutes
    Système de freinage Freins à tambours

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